香港不僅是國(guó)際性金融中心，而且香港作為深水港還是非常重要的海運(yùn)樞紐，在國(guó)際上享有良好的聲譽(yù),國(guó)內(nèi)投資者可借助香港船舶與國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)接軌，同時(shí)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，下面就來談?wù)勛?cè)香港國(guó)際船舶公司后在國(guó)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)模式。
一、香港國(guó)際船舶公司可以在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)嗎
根據(jù)1998年的《中國(guó)內(nèi)地和香港特別行政區(qū)關(guān)于對(duì)所得避免雙重征稅的安排》大陸和香港的船運(yùn)營(yíng)運(yùn)所得的利潤(rùn)達(dá)成轄免雙重稅收，香港注冊(cè)船舶停泊內(nèi)地對(duì)外港口享有高達(dá)30%港口噸稅優(yōu)惠，在此背景下，內(nèi)地投資者在香港成立船舶公司國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)能夠節(jié)省不少稅費(fèi)，同時(shí)可以借助香港船旗的便利，開展業(yè)務(wù)。那么香港的船公司可以在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)嗎？
可以明確的是，香港和大陸實(shí)行不同的公司制度，香港船舶公司在香港成立，受的是香港公司條例的制約，并沒有在國(guó)內(nèi)工商進(jìn)行登記，沒有國(guó)內(nèi)的“三證”，因此不能在在國(guó)內(nèi)直接運(yùn)營(yíng)。不過，如果企業(yè)想讓香港船舶公司在大陸合法經(jīng)營(yíng)，還是有幾種途徑可以實(shí)現(xiàn)。
二、香港國(guó)際船舶公司后在國(guó)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)模式
的確越來越多大陸船東或船舶管理公司選擇懸掛香港旗，在香港成立公司，由于香港公司在工商備案是不可以掛牌經(jīng)營(yíng)的。如果企業(yè)想讓香港船舶公司在大陸合法經(jīng)營(yíng)，可以通過以下三種運(yùn)營(yíng)模式來實(shí)現(xiàn)：
1、成立香港公司駐大陸辦事處
企業(yè)可以以香港船舶公司的名義在國(guó)內(nèi)成立辦事處，需要到工商辦理銀行資信證明以及律師公證資料，同時(shí)帶上在大陸的辦公室租賃合同，即可辦理大陸辦事處，在內(nèi)地從事香港船舶業(yè)。
2、香港品牌授權(quán)
以香港船公司的名義回國(guó)投資，授權(quán)自己國(guó)內(nèi)的公司推廣香港公司的業(yè)務(wù)，這樣做需要對(duì)香港公司進(jìn)行認(rèn)證，之后到所在地的外經(jīng)貿(mào)委進(jìn)行立項(xiàng)審批，之后到工商注冊(cè)及稅務(wù)進(jìn)行登記，品牌授權(quán)這塊的資金需要實(shí)際驗(yàn)資。
3、成立中外合資或外商獨(dú)資公司
國(guó)內(nèi)目前慣用的手法就是成立合資公司，因?yàn)榭梢韵硎艿絿?guó)內(nèi)對(duì)到外資的優(yōu)惠待遇，同時(shí)只要以香港國(guó)際船舶公司的名義與國(guó)內(nèi)公司簽署合資協(xié)議，一同成立一家港資船舶公司即可在國(guó)內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)。
